Dehler 38 SQ Out of the Blue 2022

Dehler

Dehler 38 SQ

2022

€ 235.000

Possibilità di subentro leasing

Lavagna

Dehler 38 SQ immatricolato 2022 (costruzione 2021) in configurazione a 3 cabine. Out of the Blue è in condizioni perfette: seguita con cura dalla consegna, con tagliando motore, carena, trattamento elica e anodi eseguiti ogni anno, è una barca pronta a partire, senza lavori da fare.

Il progetto Judel/Vrolijk è un performance cruiser nel senso pieno del termine: carena veloce e reattiva, chiglia a L, doppia timoneria con ruote in composito, bompresso integrato e un piano velico completo con randa e fiocco Quantum AC5 triradiali, gennaker North Sails e Code 0 Olimpic Sails. Winch drizze elettrico, trasto randa e carrelli genoa Lewmar rendono le manovre semplici anche con equipaggio ridotto.

In crociera offre il comfort di una barca più grande: pozzetto in Flexiteek con tavolo fisso e lampada integrata, spiaggetta abbattibile con scala bagno, sprayhood, tre cabine con letti matrimoniali, bagno con doccia separata, cucina completa con forno e frigorifero, WC elettrico, oscuranti e zanzariere, batterie maggiorate e inverter. Gli interni in teak, luminosi grazie alle ampie finestrature a murata e in tuga, sono il tratto distintivo del design Dehler. Elettronica B&G completa (doppio Triton2, chartplotter Zeus3, autopilota con bussola Precision 9, VHF V60 con cornetta portatile, AIS in ricezione e trasmissione) e motore Yanmar 40 hp maggiorato con elica Gori a tre pale, con 350 ore di moto.

Leasing in corso con possibilità di subentro. Barca pronta alla boa a Marina di Lavagna.

Imbarcazione in vendita con mandato in esclusiva Gimar Yachts.

Dimensioni e capacità

  • Lunghezza f.t.: 11,64 m

  • Lunghezza scafo: 11,30 m

  • Lunghezza al galleggiamento: 10,40 m

  • Baglio massimo: 3,75 m

  • Pescaggio: 2,03 m (chiglia standard)

  • Dislocamento: 7.500 kg

  • Zavorra: 2.380 kg (ghisa)

  • Superficie velica: 78,6 m² (randa 43 + fiocco 35,6)

  • Altezza albero sul galleggiamento: 17,70 m

  • Cabine: 3

  • Bagni: 1

  • Posti letto: 6 (+2 in dinette)

  • Serbatoio gasolio: 160 L

  • Serbatoio acqua: 295 L

  • Serbatoio acque nere: 35 L con sensore di livello

  • Cantiere: Dehler Yachts (Hanse Group), Germania

  • Anno: 2021 — immatricolazione 2022

  • Progettista: Judel/Vrolijk & Co.

  • Categoria CE: A

  • Configurazione di fabbrica: pacchetto cruising, pacchetto elettronica B&G, motore maggiorato 40 hp

  • Bandiera: Italiana

  • IVA: leasing in corso, possibilità di subentro

Costruzione e scafo

  • Scafo: VTR sandwich con anima in balsa, resina vinilestere e gelcoat isoftalico; scafo bianco

  • Coperta: VTR sandwich a infusione sottovuoto; camminamenti e tuga in antisdrucciolo bianco stampato

  • Teak sintetico Flexiteek su piano pozzetto, panche, paramare e spiaggetta di poppa

  • Chiglia a L in ghisa

  • Timone: pala in VTR con asse in alluminio su cuscinetti autoallineanti

  • Timoneria: doppia ruota con trasmissione a cavi Jefa; barra d’emergenza

  • Bompresso integrato in VTR con 2 golfari di mura per gennaker e Code 0

  • Finestrature: 6 oblò a murata in policarbonato (3 per lato), finestrature tuga, boccaporti Lewmar in coperta

Motorizzazione

  • Motore: Yanmar 3JH40 diesel, 40 hp (29,4 kW) — maggiorato rispetto al 29 hp di serie

  • Ore motore: 350

  • Trasmissione: Saildrive Yanmar con invertitore meccanico

  • Elica: Gori abbattibile a 3 pale

  • Raffreddamento: scambiatore di calore ad acqua dolce; scarico raffreddato ad acqua

  • Comandi: quadro motore Yanmar e leva monocomando alla timoneria di dritta

Esterni e armo

  • Pozzetto in Flexiteek su piano, panche e paramare; 2 gavoni sotto le panche; gavone di poppa dietro le timonerie con doppio accesso

  • 2 ruote in composito nere; 2 bussole Plastimo su colonnine; coperture timonerie

  • Tavolo pozzetto fisso in acciaio e teak con lampada LED saliscendi integrata e copertura

  • 6 winch Lewmar self-tailing: 2 drizze in tuga Lewmar 40 (dritta elettrico), 2 genoa sul paramare Lewmar 45, 2 presso le timonerie Lewmar 45

  • Avvolgifiocco Selden Furlex 204S

  • Rotaie longitudinali con carrelli genoa Lewmar

  • Carrello trasto randa Lewmar; scotta randa alla tedesca

  • Ancora Delta 16 kg con 60 m di catena zincata Ø 8 mm; salpancora elettrico con comando a prua e contacatena

  • Bitte retrattili Seasmart a prua, mezza nave e poppa

  • Sprayhood con struttura inox e 3 finestre, di cui una apribile

  • Spiaggetta di poppa abbattibile in Flexiteek con scaletta bagno integrata

  • Doccetta esterna in pozzetto; supporto per fuoribordo; aeratori su oblò di coperta

Albero, manovre e vele

  • Albero Selden in alluminio, passante, armo frazionato, 2 ordini di crocette

  • Boma Selden in alluminio; vang rigido Selden Rodkicker

  • Sartie e stralli in cavo inox; paterazzo in Dyneema regolabile; drizze in Dyneema

  • Sistema terzaroli Dehler a riduzione singola dal pozzetto

  • Randa Quantum AC5 triradiale full batten, primo armo 2021

  • Fiocco Quantum AC5 triradiale, primo armo 2021

  • Gennaker North Sails con calza, drizza dedicata in Dyneema, 2 scotte in Dyneema, 2 bozzelli e golfari

  • Code 0 Olimpic Sails con frullone WD12 su bompresso integrato

Interni e comfort

  • Mobili in teak; paglioli con finitura rigata classica

  • Cabina armatoriale di prua con letto matrimoniale a V, armadio e stipetti

  • 2 cabine di poppa con letto matrimoniale, armadio o cassettiera e mensole

  • Quadrato: dinette con tavolo da pranzo a dritta, divano lineare a sinistra, tavolo da carteggio; quadro elettrico, VHF e hi-fi a scomparsa negli stipetti

  • Cucina a L: piano a gas Eno a 2 fuochi con forno, frigorifero Isotherm con apertura dall’alto e frontale, doppio lavello inox con miscelatore

  • Bagno separato con vano doccia separato (sistema Dehler Uni Door), WC elettrico e lavabo

  • Tende oscuranti con zanzariera sui boccaporti; oscuranti su finestrature a murata e tuga

  • Tambuccio con sistema di chiusura Dehler e porta scorrevole

  • Boiler 20 L collegato al motore e alla rete 230V

  • Autoclave elettrica

  • Doppia aerazione nelle cabine

Strumenti ed elettronica

  • 2 display multifunzione B&G Triton2, uno per timoneria, con trasduttori vento, profondità, velocità e temperatura

  • Chartplotter B&G Zeus3 7" alla timoneria di dritta

  • Autopilota B&G con unità di controllo Triton2 a dritta e bussola Precision 9

  • VHF B&G V60 fisso al carteggio con ricevitore AIS integrato e cornetta portatile H60; antenna con splitter FM/AIS

  • AIS: ricevitore B&G integrato nel VHF; transponder ONWA classe B (ricezione e trasmissione)

  • 2 bussole Plastimo su colonnine

  • Luci di via LED

  • MyDehler Safety Cloud con device di bordo

  • Pacco batterie maggiorato: 1 x 90 Ah avviamento + 2 x 160 Ah AGM servizi

  • Impianto 12V con quadro e monitor batterie; sezione 230V con presa di banchina e caricabatterie

  • Inverter 300 W

  • Illuminazione interna a LED con controllo touch e dimmer in quadrato

Accessori e sicurezza

  • Pompe di sentina manuale ed elettrica

  • Serbatoio acque nere 35 L con sensore di livello, estrazione da coperta e scarico a mare

Manutenzione

  • Programma annuale eseguito dalla consegna: tagliando motore, carena completa, trattamento elica con Propspeed, sostituzione anodi

Richiedi informazioni

Dealer ufficiale Grand Soleil · Brokeraggio · Assistenza · Charter

Sedi

Sede legale: Corso Garibaldi 32, Chiavari

Ufficio: Marina di Lavagna 111, Lavagna

Officina: Marina di Lavagna 109, Lavagna

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