Dimensioni e capacità

• Lunghezza f.t.: 12,29 m

• Lunghezza scafo: 11,99 m

• Lunghezza al galleggiamento: 10,50 m

• Baglio massimo: 3,76 m

• Pescaggio: 2,15 m

• Dislocamento: 6.800 kg

• Zavorra: 2.500 kg

• Superficie velica: 85 m²

• Cabine: 2

• Bagni: 1

• Posti letto: 4

• Serbatoio gasolio: 180 L

• Serbatoi acqua: 330 L complessivi (180 L + 150 L Plastimo)

• Cantiere: Cantiere del Pardo

• Anno: dicembre 2001 — modello 2002

• Progettista: Duck Design / Massimo Paperini

• Design interni: Patrick Roséo

• Bandiera: Polacca

• IVA: assolta

Costruzione e scafo

• Scafo: laminazione manuale in tessuti multiassiali di vetro; resina vinilestere nei primi strati

• Coperta: costruzione sandwich con Termanto

• Paratie: compensato marino stratificato allo scafo

• Timone a spada ad alto allungamento; asse inox Ø 70 mm

• Teak sintetico rifatto nel 2020

• Carena riportata a gelcoat e ciclo completo epossidico Gelshield 200 nel 2019

• Scafo riverniciato con DuPont Blu Navy

Motorizzazione

• Motore: Yanmar 40 hp

• Trasmissione: S-drive

• Elica: Flexofold abbattibile a 3 pale

• Ore motore: 2.788 h

• Revisione motore: sbarcato e revisionato nel 2023 a 2.415 ore

• Interventi 2023: pompa acqua di mare, scambiatore, silent block, guarnizione S-drive/scafo, iniettori e tubazioni varie

• Ultimo tagliando: giugno 2026

• Vano motore: isolamento termoacustico rifatto nel 2023; sentina trattata e riverniciata nel 2023

• Raiser sostituito nel 2026

Esterni e armo

• Pozzetto autosvuotante con sedute in teak e ampi gavoni

• Timoneria: ruota inox Ø 160 cm con trasmissione a cavo; rivestimento in pelle rinnovato

• Winch drizze/manovre: Harken 44 ST, uno elettrificato

• Winch genoa: 2 x Harken 48 ST, 2 velocità

• Avvolgifiocco a prua

• Ancora Delta Lewmar e catena sostituite nel 2021

• Musone di prua rifatto in acciaio inox spessore 10 mm nel 2019

• Passerella in Flexiteek

• Tavolo pozzetto esterno custom con custodia, 2021

Albero, manovre e vele

• Albero Sparcraft in lega leggera, passante, armato a 9/10, 2 ordini di crocette; versione maggiorata

• Boma in lega leggera

• Tesapaterazzo meccanico Harken

• Randa W Sails in Technora con doppio taffetà, semi-full batten — 2020

• Fiocco/genoa W Sails in Technora con doppio taffetà, steccato — 2020

• Vele di rispetto: randa e fiocco in Dacron, 2001

• Strallo di prua sostituito nel 2025

• Drizza randa, amantiglio e lazy sostituiti nel 2022

Interni e comfort

• Interni in teak; paglioli teak con fuga beige

• Cabina di prua: letto matrimoniale, gavoni, armadi e stipettature

• Cabina di poppa: ampia cuccetta doppia, armadio e accessi tecnici

• Quadrato: divano a C con gavoni, divanetto centrale e tavolo da pranzo

• Tavolo da carteggio con stivaggio dedicato

• Cucina: lavello doppio inox, acqua calda/fredda, Techimpex 2 fuochi con forno, frigorifero 12V

• Bagno: WC marino manuale, lavabo e vano doccia separato

• Boiler collegato al motore e alla rete 220V

• Illuminazione interna ed esterna a LED

Strumenti ed elettronica

• Chartplotter esterno Raymarine Axiom 7 Touch con bus, installato nel 2022

• Chartplotter al carteggio Lorenz Orion 7

• Strumenti Raymarine ST60

• Autopilota Raymarine ST60

• VHF Shipmate RS 8400 con altoparlante in pozzetto

• AIS: non presente

• 3 batterie: 1 x 90 Ah avviamento + 2 x 105 Ah servizi, sostituite nel 2023

• Staccabatteria dedicato alla batteria motore, aggiunto nel 2023

• Impianto 12V con quadro magnetotermico; sezione 220V con presa di banchina e caricabatterie

Accessori e sicurezza

• Pompa acqua sanitaria Flojet, sostituita nel 2019

• Pompa di sentina elettrica Marco sostituita nel 2025; comando galleggiante sostituito nel 2026

• Pompa WC Jabsco sostituita nel 2025

• Prese a mare sostituite nel 2009, 2019 e 2025

Lavori e manutenzioni (2009–2026)

• 2026: sostituzione raiser; sostituzione galleggiante comando pompa di sentina; tagliando motore (giugno)

• 2025: sostituzione prese a mare, pompa di sentina Marco, pompa WC Jabsco, strallo di prua

• 2024: revisione pacco frizione/invertitore; tagliando randa e fiocco

• 2023: sostituzione batterie; staccabatteria dedicato; sbarco motore, revisione, reimbarco e montaggio a 2.415 ore; sostituzione pompa acqua di mare, scambiatore, silent block, guarnizione S-drive/scafo, iniettori e tubazioni varie; rifacimento isolamento termoacustico vano motore; trattamento epossidico e riverniciatura sentina; pulizia serbatoio gasolio con ciclo completo di filtrazione; nuovo rivestimento ruota timone in pelle

• 2022: installazione Raymarine Axiom 7 con bus; sostituzione 4 pulegge testa d’albero; sostituzione drizza randa, amantiglio e lazy; sostituzione serbatoio di poppa Plastimo 150 L; sostituzione guarnizioni di 2 oblò 600 x 600

• 2021: realizzazione e installazione tavolo esterno con custodia; sostituzione motorino di avviamento; sostituzione catena e nuova ancora Delta Lewmar; elettrificazione winch Harken ST 44 con motore originale

• 2020: nuove vele in Mylar/Technora con doppio taffetà, randa semi-full batten, fiocco steccato; rifacimento ponte in teak sintetico; revisione Solimar cuscinetto asse timone; sostituzione sede conica e boccola timone Jefa; rifacimento rivestimento in pelle ruota timone

• 2019: sostituzione miscelatori bagno e cucina; riduzione carena a zero fino a gelcoat e ciclo completo epossidico Gelshield 200; sostituzione prese a mare; revisione barbotin e sostituzione cuscinetti; sostituzione catena ancora 10 mm; rifacimento musone di prua in acciaio inox spessore 10 mm; sostituzione pompa acqua sanitaria Flojet

• 2018: sostituzione cono frizione/invertitore

• 2017: sostituzione boccola timone Solimar PEEK

• 2013: sostituzione raiser

• 2009: verniciatura scafo presso Cantiere Carma di Lavagna con vernice DuPont Blu Navy; sostituzione boccola timone Solimar; sostituzione prese a mare